中韩自贸商品信息
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交通， 是城市发展的命脉。 过去五年，我市主动融入“一带一路”等国家大战略，全市交通运输事业实现了前所未有的大发展、大跨越，综合大交通体系挺起了城市发展“骨架”。 综合交通运输体系 加速成网 在刚刚落幕的春运中，青荣城际铁路成为运量增幅最快的交通出行方式，成为全市当之无愧的出行主力军。 最新统计数据显示，自青荣城铁开通以来，威海站、威海北站到发旅客突破900万人次大关。 五年来，我市全力推进陆海空多种运输方式互联互通及有效衔接，投资160亿元，建成大批重点工程，为全市一体发展提供了高效便捷的交通支撑，争取公路、港口、场站国家和省补助资金35.9亿元，为综合交通发展提供了强力资金保障。
打造交通大格局，威海步伐铿锵有力： 建成“一纵一横一环”高速公路网、“八纵六横一环”干线公路网和四通八达的农村公路网，公路通车总里程达到7037.38公里，率先成为全省村级公路网化示范市，被推荐为全省唯一一个地市级“全国农村公路管理养护先进集体”。 投资29亿元，建成威海港客运中心搬迁工程（码头工程部分）、威海港新港区航道扩建、石岛港5万吨级码头、南海港一期工程、乳山港扩建一期工程等，全市万吨级以上泊位达到45个，国际国内班轮航线达到21条，2016年全市完成港口吞吐量7553.5万吨，同比增长3.1%。 投资23亿元，建成威海站综合客运枢纽、威海北站综合客运枢纽、威海国际物流园货运枢纽、东部滨海新城公交中心站等项目，开工建设了中韩自贸区国际集装箱多式联运综合服务中心项目。 完成威海市轨道交通规划编制招投标，启动了规划编制工作，目前已完成综合交通客流量调查。 旅客走出山东威海港国际客运中心。2013年6月27日，威海港国际客运投入使用，大大改善了威海港的客运条件。 多式联运 成物流新引擎 去年9月18日，威海南站（威海港）至广州棠溪站集装箱特需班列正式开行。 威海方向通过港专线直达港区，与韩国、日本、东三省的海运航线无缝衔接，为广大企业贸易往来架设了一条快捷、安全、绿色、高效的多式联运通道。 2013年6月28日，历史2年多改造，江家寨立交桥竣工通车，打破了威海南大门的通行瓶颈。 我市全力拓宽对韩日海上通道、发展面向东北海上通道、通达内陆海铁联运通道、做大道路货运专线通道四条物流大通道建设。仅2016年一年，我市完成公路运输总周转量154亿吨公里，同比增长3.3%，增幅跃居全省第一。 借助地缘优势，我市开通中韩海运EMS邮路进出口业务；开通2条集装箱特需班列、3条集装箱航线；争取开通至韩国“天天班轮”的申请在中韩海运会谈上获得通过，亚洲最大客滚船“华东明珠8”轮投入运营…… 大力发展滚装运输、甩挂运输、陆海联运等先进运输组织方式，威海至大连、至韩国滚装运输日益成熟；威海国际物流园、威东航运公司分别成为全国、全省甩挂运输试点企业；中韩陆海联运货物运输实现常态化运营，截至2016年年底，共运送货物2578吨，价值2895万美元。 召开联盟大会，加快物流业跨界融合发展，吸引银行、保险、媒体等社会资源，联合惠龙e通高端物流信息企业，共同打造了集商流、资金流、物流、信息流为一体的物流发展新业态。 2016年12月22日，香水河大桥建成通车，缩短了南海新区，旅游度假区和综合商务区两大功能之间近10公里的距离。 城乡公交 焕然一新 提起五年来身边最大的变化，不少老百姓的答案都是一致的：公交！ 我市加快城乡公交一体化改造，共完成563辆县内班线客车、166辆县际班线客车和438辆公交车集约化改造，开通了威海至乳山、文登、南海新区“五定五统一”模式的城际快线。目前我市各区市内城乡公交一体化工作全部完成，乳山市成为全省城乡公交一体化改造4个样板县市之一。 投资8.3亿元，购置998辆清洁能源公交车，淘汰老旧公交车612辆，开通和优化调整线路43条次，新建候车亭270多座，建成环山路停保场、江家寨首末站、寨子夜间停车场，并启动“公交都市”申报创建工作，是公交车辆档次大提升、基础设施大完善、服务水平大改善、普惠群众力度最大的五年。 整装待发的K1路公交车。我市先后开通K1至K6大站快线公交车，提升了公共交通服务水平，方便了广大市民的出行。 市区公交出行分担率达到23%，线网覆盖率达到93%以上，500米站距覆盖率达到93%，环保公交车比重为100%，社会满意度为94.7%，位居全省首位。 农村交通条件发生了翻天覆地的变化，共完成县乡道458.7公里隐患治理，按国省道标准完成2644个县乡公路路网信息标志牌。积极实施扶贫攻坚，完成扶贫村23.3公里公路改造升级工程、16.27公里预防性养护工程、115.81公里安全生命防护工程，开通临港区孙家沟、荣成市北盛家两个扶贫村城郊公交车，带动了沿线42个村的群众便捷出行。 荣成市排列整齐的新能源公交车。五年来，我市大力发展清洁能源公交车，淘汰老旧公交车，居民乘车环境进一步优化。 互联网 让出行更智能 打开“威海公交”APP，就能查询到公交车的实时位置，不用再在寒风中苦苦等待公交车的到来；只要在手机上下载安装“威海出租车”APP，就能随时电召离你最近的出租车，不用再遭遇上下班高峰没车的尴尬。 推进“互联网+交通运输”，建成市交通应急指挥中心，加强全系统信息平台建设、整合，启动公共物流信息平台、出租客运综合管理平台、12328联网等13个子模块建设，物流信息平台实现与省物流信息平台的数据对接互联，市区1551部出租车全部安装APP电召软件，12328行业服务热线实现省市联网，交通应急指挥中心实现与执法机构移动执法联网、与市区公交车视频连接、与威海汽车站视频专线连接，初步将其打造成了融应急指挥、运输调度、行业监管、信息服务于一体的综合管理服务平台。 市民通过电子站牌查看公交车位置。我市中心城区电子站牌全覆盖，市民出行实现了智能化。 我市共安装电子站牌730多座，实现了中心城区电子站牌全覆盖；完成17条城郊公交线路智能刷卡系统改造及文登区公交手机查询系统安装，中心城区63条线路和文登城区13条线路全部实行了智能调度；推出了手机查询系统，目前乘客用户数已达25.6万人，日均点击量9万多人次，我市公交智能化走在全省乃至全国前列。 依托指挥中心海量数据信息，通过大数据分析比对，强化问题跟踪整改，群众投诉咨询类电话占热线电话总数的比例从最初的86%下降到目前的20%，全市“两客一危”企业、车辆在线率均在95%以上，高于全省平均水平。 威海这五年，你身在其中都经历了哪些故事，体会了哪些变化，欢迎您以文字或者照片的形式在评论区（后台）告诉我们。我们会选用部分作品在掌上威海刊发哦~欢迎您的分享！ |
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