记者从日前召开的山东省政府新闻发布会上获悉，根据《山东半岛城市群发展规划（2016－2030年）》，到2020年山东半岛城市群总人口将达到1.03亿以上，城镇人口6700万。其中，以烟台市区、威海市区为核心，将构建 “两圈四区”中的烟威都市区。
山东省住建厅厅长王玉志介绍，山东半岛城市群覆盖全省17市。城市群战略定位为我国北方重要开放门户、京津冀和长三角重点联动区、国家蓝色经济示范区和高效生态经济区、环渤海地区重要增长极。
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记者从日前召开的山东省政府新闻发布会上获悉，根据《山东半岛城市群发展规划（2016－2030年）》，到2020年山东半岛城市群总人口将达到1.03亿以上，城镇人口6700万。其中，以烟台市区、威海市区为核心，将构建 “两圈四区”中的烟威都市区。 山东省住建厅厅长王玉志介绍，山东半岛城市群覆盖全省17市。城市群战略定位为我国北方重要开放门户、京津冀和长三角重点联动区、国家蓝色经济示范区和高效生态经济区、环渤海地区重要增长极。 两圈四区 网格发展 《规划》介绍，山东半岛城市群最早提出于本世纪初，原范围包括济南、青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海和日照8个城市。《山东省新型城镇化规划（2014— 2020）》将山东半岛城市群范围拓展为13个城市。此次规划再次拓展为全省17个城市。 根据《山东半岛城市群发展规划（2016－2030年）》，山东半岛城市群全面对接国家区域发展战略，做优做强济南都市圈和青岛都市圈，支持济南、青岛建设国家中心城市；引导烟威、东滨、济枣菏、临日都市区有序发展，积极培育新生中小城市；提升重要轴带要素集聚水平，增强网络节点支撑能力，构建“两圈四区、网络发展”总体格局。 烟威都市圈 烟威都市区以烟台市区、威海市区为核心，构建烟威都市区，近期将蓬莱、荣成纳入都市区范围，总人口达到550万人，其中城镇人口达到420万人。 远期将龙口、莱州、招远、栖霞、乳山等市纳入，总人口达到900万人，其中城镇人口达到750万人，将烟威都市区建设成为“一带一路”建设的重要节点、中日韩地方经济合作先行区、环渤海地区重要的高端装备制造基地，具有国际影响的滨海旅游度假胜地和高品质生态宜居区。 推进烟台、威海两市一体化发展，强化核心区产业互动、交通互联、平台共建、设施共享，整合提升沿海城镇发展带，促进滨海空间高效利用。 加快文登南海新区建设，推动与威海主城区联动一体化发展，加快海洋高新技术、高端装备制造和现代服务业发展，推进滨海旅游一体化。依托中韩自贸协定落地，加快地方经济合作示范区建设。 加快建设文莱高速、蓬栖高速、龙口至莱西高速，建设东营-莱州-龙口-烟台城际铁路，加强烟台和威海港群分工与协作。强化胶东半岛丘陵地区的生态涵养功能，共同建设半岛中部生态核心区。 威海将发展为大城市 到2020年，半岛城市群总人口达到1.03亿以上，城镇人口6700万。到2030年 济南、青岛迈入特大城市行列，临沂、烟台、淄博、济宁、潍坊进一步壮大规模，枣庄、威海、德州等8个城市发展成为大城市。 极化县城发展，形成15个左右城区人口超过50万的中等城市，35个左右城区人口20万-50万的城市，30个左右城区人口20万以下的城市。培育10个左右新生小城市，创建100个左右特色小镇。城市群总人口达到1.06亿左右，城镇人口8000万左右。 此外，交通方面也有大动作 威海将启动轨道交通规划建设 渤海海峡跨海通道、中韩跨国海上火车轮渡项目、中韩海底隧道三条跨海通道上，积极推进前期论证工作。同时，还要提高京沪、京九通道运输能力，加快建设滨临通道，推进青银高速、济郑高铁、鲁南高铁等建设，强化与内陆腹地的运输联系。 此外，在省内交通网络建设上，要以济南、青岛为核心，构建“三横五纵”的高速铁路主骨架，形成覆盖50万人以上城市的高速铁路网，实现城市群3小时交通圈，都市区内节点县市1小时交通圈，设区市中心城区与周边县市1小时通勤圈。 高速公路“断头路”也要打通。按《规划》，除长岛外所有县(市、区)驻地和主要港口(港区)、运输机场、客运专线站等综合客货枢纽30分钟内进入高速公路网。 另外，《规划》还提出要鼓励100万人以上城市建设地铁或轻轨线路，其中要推进济南、青岛地铁和轻轨建设，启动烟台、潍坊、淄博、临沂、济宁、威海、日照等城市轨道交通规划建设，使城市轨道交通总运营里程数达到1500公里以上。 感觉我们大威海越来越厉害了！ 同意的点个ZAN！ 内容综合大众网、今日烟台整理 威海事儿 卓美新媒体旗下平台 若觉得这个公众号有用，别忘了订阅我们哦~ 商务微信：wyming |
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