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厉害!山东半岛城市群发展规划获批,烟威将连成一个都市区!

2017-2-17 09:44| 发布者: admin| 查看: 545| 评论: 0

摘要: 2月14日下午,山东省政府新闻办召开年后第一场新闻发布会,解读日前省政府印发的《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》。根据规划,到2030年,城市群综合竞争力保持全国先进位次,全面建成发展活力足、一体化程 ...

2月14日下午,山东省政府新闻办召开年后第一场新闻发布会,解读日前省政府印发的《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》。根据规划,到2030年,城市群综合竞争力保持全国先进位次,全面建成发展活力足、一体化程度高、核心竞争力强的现代化国家级城市群,而威海也将和烟台一起构成烟威都市圈。


两圈四区 网格发展



两圈四区


济南都市圈

济南都市圈由济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城6市和滨州邹平县构成。


青岛都市圈

青岛都市圈由青岛、潍坊2市和烟台市莱阳市、海阳市构成。未来,青岛都市圈将成为一个具有较强国际竞争力的都市圈,成为东北亚地区国家合作枢纽之一,中国海洋产业创新基地,全省发展核心引擎。


烟威都市区

烟威都市区以烟台市区、威海市区为核心,近期将蓬莱、荣成纳入都市区范围。


东滨都市区

东滨都市区以东营市区、滨州市区为核心,近期将利津、无棣等县纳入都市区范围。


济枣菏都市区

济枣菏都市区以济宁、市区和枣庄薛城区、市中区、峄城区为核心,近期将曲阜、邹城、嘉祥、滕州、微山、巨野纳入都市区范围。远期将台儿庄、山亭区、东明等县区纳入。


临日都市区

临日都市区以临沂市区、日照市区为核心,近期将莒南纳入都市区范围,远期将沂南、费县、临沭等县纳入。


烟威都市区以烟台市区、威海市区为核心,构建烟威都市区,近期将蓬莱、荣成纳入都市区范围,总人口达到550万人,其中城镇人口达到420万人。


远期将龙口、莱州、招远、栖霞、乳山等市纳入,总人口达到900万人,其中城镇人口达到750万人,将烟威都市区建设成为“一带一路”建设的重要节点、中日韩地方经济合作先行区、环渤海地区重要的高端装备制造基地,具有国际影响的滨海旅游度假胜地和高品质生态宜居区。


推进烟台、威海两市一体化发展,强化核心区产业互动、交通互联、平台共建、设施共享,整合提升沿海城镇发展带,促进滨海空间高效利用。

2020都市区。李艳梅 制图


2030都市区。李艳梅 制图


加快文登南海新区建设,推动与威海主城区联动一体化发展,加快海洋高新技术、高端装备制造和现代服务业发展,推进滨海旅游一体化。依托中韩自贸协定落地,加快地方经济合作示范区建设。


加快建设文莱高速、蓬栖高速、龙口至莱西高速,建设东营-莱州-龙口-烟台城际铁路,加强烟台和威海港群分工与协作。强化胶东半岛丘陵地区的生态涵养功能,共同建设半岛中部生态核心区。


威海将发展为大城市




到2020年,半岛城市群总人口达到1.03亿以上,城镇人口6700万。到2030年

济南、青岛迈入特大城市行列,临沂、烟台、淄博、济宁、潍坊进一步壮大规模,枣庄、威海、德州等8个城市发展成为大城市。


极化县城发展,形成15个左右城区人口超过50万的中等城市,35个左右城区人口20万-50万的城市,30个左右城区人口20万以下的城市。培育10个左右新生小城市,创建100个左右特色小镇。城市群总人口达到1.06亿左右,城镇人口8000万左右。


威海将启动轨道交通规划建设




渤海海峡跨海通道、中韩跨国海上火车轮渡项目、中韩海底隧道三条跨海通道上,积极推进前期论证工作。同时,还要提高京沪、京九通道运输能力,加快建设滨临通道,推进青银高速、济郑高铁、鲁南高铁等建设,强化与内陆腹地的运输联系。


此外,在省内交通网络建设上,要以济南、青岛为核心,构建“三横五纵”的高速铁路主骨架,形成覆盖50万人以上城市的高速铁路网,实现城市群3小时交通圈,都市区内节点县市1小时交通圈,设区市中心城区与周边县市1小时通勤圈。


高速公路“断头路”也要打通。按《规划》,除长岛外所有县(市、区)驻地和主要港口(港区)、运输机场、客运专线站等综合客货枢纽30分钟内进入高速公路网。



另外,《规划》还提出要鼓励100万人以上城市建设地铁或轻轨线路,其中要推进济南、青岛地铁和轻轨建设,启动烟台、潍坊、淄博、临沂、济宁、威海、日照等城市轨道交通规划建设,使城市轨道交通总运营里程数达到1500公里以上。


感觉我们大威海越来越厉害了!

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