【头条】2017威海“交通大礼包”来了！市区到东部滨海新城将开大站快线……这么多变化 ...

开通东部滨海新城至市中心区的大站快车

开通威海至南昌普速列车

集装箱查验大本营具备使用条件

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2017年，交通“大礼包”来啦！

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全市交通运输新变化快来抢鲜看！

个个让你“喜大普奔”！

为进一步方便百姓出行，今年威海公交集团计划开通公交线路4条、优化调整线路6条。

同时，将加大城区和城乡公交线网的整合力度，实现重要区域、重要节点的“零换乘”。

今年，我市计划购置纯电动和气电混合公交车100辆，主要用于城郊和文登区老旧公交车的更新、新线路的开通以及中心区线路的班次加密，实现环保公交车占比量达100%，空调车和低地板无障碍公交车比例将进一步提高。

与此同时，我市将在初村和羊亭区域各建设一处公交换乘中心，具备车辆停放、维修保养、办公、加油加气和洗车等功能，服务范围覆盖羊亭、张村、初村、双岛湾等区域，实现初村、羊亭区域与城市中心区、临港区和文登区公交线路的有效连接和换乘。新建候车亭200座，主要是对初村、羊亭、双岛湾、临港区等周边乡镇公交候车亭进行更新，为市民营造舒适的候车环境。

“在前期工作的基础上，我们正在积极协调济南铁路局、南昌铁路局和上海铁路局，逐一理顺线路、停站、时刻、整备等各个环节，随后将具体方案上报中国铁路总公司。”市铁路局相关负责人表示，目前，正和市国资办一起接洽车辆生产厂家，协商新车制造计划，签订购车合同后厂家将立即组织生产。

威海至南昌方向旅客列车的开行，将进一步形成向南方向的长途铁路运力，满足旅客多样化的出行选择。

不仅如此。今年，市铁路局还将探索开行旅游专列，争取利用暑运旺季的有利时机，开通威海至内蒙古呼和浩特等地的旅游专列。

这位负责人表示

我们正在与济南铁路局、呼和浩特铁路局等沟通协调，还要与旅发委、旅行社等召开专题会议研究。

今年，市铁路局还将申请开办威海港铁路过境集装箱运输业务，推动实现港铁运输一体化，进一步畅通韩日—威海—中亚/欧洲的国际货运线路，将威海打造成为连通韩日、亚欧的中转枢纽。

为切实提高“十三五”期间我市港口综合运输服务质量和水平，去年年初，我市在威海港新港区启动建设中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心项目，推动港口物流大通道建设。经过近一年的施工建设，一期工程已经全部完工具备使用条件。

项目相关负责人表示

目前正在等待海关、检验检疫部门的入驻，最晚5月份就可投入使用，届时，威海口岸的集装箱将在这里进行集中查验.

中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心项目一期工程，主要包括2万平方米的查验区和办公楼，查验区包括查验仓库、查验平台、冷库等。项目全部投入使用后，将开展陆海联运、海铁联运、公铁联运综合设施建设，配合以专用通道建设、集装箱拼箱、中转站建设、装卸、运转设备配套、物联网、智能转运服务系统、货物状态监控、作业自动化等建设内容，为多式联运综合服务提供硬件支持，同时提高多式联运基础设施一体化运营支撑能力。

我市还将新增一条至韩国平泽的货运集装箱航线，满足广大企业的集装箱进出口需求。

我市今年将大力发展道路客运“互联网+”，探索建立道路客运网约服务模式，以威海交运集团网约平台为依托，推进道路客运资源在线集成，转变道路客运供给和服务方式，着力做优存量，培育和发展道路客运新兴业态，提升道路客运服务品质。

市运管处相关负责人表示

2017年我市计划以中短途运距的线路为试点，开展道路客运网约服务。

今年，我市还将加强同青岛、烟台等周边地市的对接，优化调整道路客运线网布局，发挥道路客运在综合交通运输体系中门到门、灵活性强的特点优势，试点开展中远距接驳运输服务。

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编辑：刘瑜

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